A corrida de obstáculos originou-se na Irlanda no século 18 como um análogo das corridas de cavalos puro-sangue cross-country que iam de campanário de igreja em campanário de igreja, daí “corrida de obstáculos”. Diz-se que a primeira corrida de obstáculos foi o resultado de uma aposta em 1752 entre Cornelius O’Callaghan e Edmund Blake, correndo quatro milhas (6,4 km) cross-country da Igreja de São João em Buttevant até a Igreja de Santa Maria (Igreja da Irlanda) em Doneraile, em Cork, Irlanda. Acredita-se que um relato da corrida esteja na biblioteca dos O’Briens do Castelo de Dromoland. A maioria das corridas com obstáculos anteriores eram disputadas em cross-country, e não em pista, e lembravam o cross country inglês como existe hoje. A primeira corrida de obstáculos registrada em uma pista preparada com cercas foi disputada em Bedford em 1810, embora uma corrida tenha sido disputada em Newmarket em 1794 ao longo de uma milha (1.600 m) com barras de cinco pés (1,5 m) a cada quarto de milha (400 m) . e a primeira corrida de obstáculos de qualquer tipo registrada na Inglaterra ocorreu em Leicestershire em 1792, quando três cavalos correram os 13 quilômetros de Barkby Holt a Billesdon Coplow e vice-versa.
A primeira corrida de barreiras registrada ocorreu em Durdham Down, perto de Bristol, em 1821. Houve 5 barreiras no percurso de uma milha, e a corrida foi disputada em três baterias.
A primeira corrida de obstáculos nacional inglesa reconhecida ocorreu na segunda-feira, 8 de março de 1830. A corrida de 4 milhas (6,4 km), organizada por Thomas Coleman de St Albans, foi disputada de Bury Orchard, Harlington em Bedfordshire até o Obelisco em Wrest Park, Bedfordshire. O vencedor foi o Capitão Macdowall em “The Wonder”, de propriedade de Lord Ranelagh, que venceu no tempo de 16 minutos e 25 segundos. A reportagem do evento apareceu nas edições de maio e julho da Sporting Magazine em 1830.
Uma corrida de obstáculos é uma corrida de cavalos de longa distância em que os competidores são obrigados a pular diversas cercas e valas de obstáculos. Steeplechasing é conduzido principalmente na Irlanda (onde se originou), Grã-Bretanha, Canadá, Estados Unidos, Austrália e França. O nome deriva das primeiras corridas em que a orientação do percurso se fazia por referência ao campanário de uma igreja, saltando cercas e valas e geralmente atravessando os diversos obstáculos existentes no campo.
O uso moderno do termo “corrida de obstáculos” difere entre os países. Na Irlanda e na Grã-Bretanha, refere-se apenas a corridas realizadas sobre obstáculos grandes e fixos, em contraste com corridas de “obstáculos”, onde os obstáculos são muito menores. O termo coletivo “corrida de salto” ou “corrida de caça nacional” é usado quando se refere a corridas com obstáculos e corridas de obstáculos coletivamente (embora, propriamente falando, as corridas de caça nacional também incluam algumas corridas planas). Em outras partes do mundo, “corrida de obstáculos” é usada para se referir a qualquer corrida que envolva saltar obstáculos.
A corrida de obstáculos mais famosa do mundo é a Grand National, disputada anualmente no Hipódromo de Aintree, em Liverpool, desde a sua criação em 1836 (a corrida oficial foi realizada três anos depois), que em 2014 ofereceu um prêmio de £ 1 milhão.
As corridas National Hunt tiveram origem na Irlanda, especialmente nos condados do sul. As primeiras corridas eram principalmente competições de dois cavalos, conhecidas como “corridas de pancadas”, que se tornaram populares no início do século XVIII. Estas envolviam longas viagens pelo país, onde os cavalos eram obrigados a saltar quaisquer obstáculos que a paisagem colocasse no seu caminho.
Diz-se tradicionalmente que a primeira corrida desta natureza registada ocorreu entre as cidades de Buttevant e Doneraile, no norte do condado de Cork, em 1752. A distância da corrida foi de 4,5 milhas (7,2 km). A largada e a chegada foram marcadas pelo campanário da igreja de cada cidade, daí o termo “corrida de obstáculos”. As corridas ponto a ponto, corridas de obstáculos amadoras normalmente realizadas em terras agrícolas, continuam hoje extremamente populares na mesma região e em muitas partes da Irlanda rural e da Grã-Bretanha.
O primeiro uso do termo corrida com obstáculos em um cartão de corrida oficial foi na Irlanda, no início do século XIX. A primeira corrida “oficial” do Grand National, realizada anualmente em Aintree, na Inglaterra, ocorreu em 1839 e foi ganha por um cavalo irlandês, Lottery. O “Nacional”, como é conhecido, percorreu 4,5 milhas (7,2 km), mas desde 2013 já percorreu 4,3 milhas (6,9 km). Notavelmente, a ‘Grande Corrida de Obstáculos de Liverpool’ (para dar seu nome original) foi realmente iniciada em 1836, embora as três primeiras corridas tenham sido esquecidas em muitas crônicas históricas.
A corrida de obstáculos organizada na Grã-Bretanha começou com eventos anuais realizados em cross country em uma série de campos, sebes e riachos, sendo o mais antigo deles o St Albans Steeplechase (primeira corrida em 1830). Durante alguns anos, não houve regulamentação do salto com obstáculos. O esporte ganhou a reputação de ser um parente bastardo das corridas planas e, conseqüentemente, entrou em declínio.
Um avanço ocorreu na década de 1860 com a formação do Comitê Nacional de Caça e a realização da Corrida de Obstáculos de Caça Nacional. Esta corrida de obstáculos faria parte de uma corrida anual realizada em uma pista diferente a cada ano. O ‘National Hunt Meeting’ estabeleceu-se no calendário de corridas, por sua vez percorrendo percursos como Sandown, Newmarket, Derby, Liverpool, Hurst Park, Lincoln, Leicester e muitos outros.
Em 1904 e 1905, Cheltenham sediou o encontro e, embora Warwick o tenha recebido por cinco anos depois disso, ele retornou a Cheltenham, que se tornou o lar permanente do evento. Outras corridas de prestígio foram adicionadas ao card durante a década de 1920, como a Cheltenham Gold Cup e a Champion Hurdle.
À medida que a corrida com obstáculos entrava em sua era moderna, o Festival de Cheltenham se tornou o auge da temporada, proporcionando uma série de corridas de campeonato nas quais praticamente todos os melhores cavalos seriam o alvo.
Com a introdução do patrocínio (começando com a Whitbread Gold Cup em 1957), uma série de outras corridas importantes foram adicionadas à temporada de corridas do National Hunt, embora muitas delas sejam voltadas para gerar rotatividade de apostas na forma de handicaps competitivos que atrair um grande número de corredores.
Nas corridas de cavalos na Grã-Bretanha, França e República da Irlanda, as corridas de Caça Nacional exigem que os cavalos saltem cercas e valas. As corridas National Hunt no Reino Unido são informalmente conhecidas como “saltos” e são divididas em dois ramos principais distintos: obstáculos e corridas com obstáculos. Ao lado deles existem os “bumpers”, que são corridas planas da National Hunt. Em uma corrida com barreiras, os cavalos saltam sobre obstáculos chamados barreiras; em uma corrida de obstáculos, os cavalos saltam sobre uma variedade de obstáculos que podem incluir cercas planas, saltos na água ou uma vala aberta. No Reino Unido, os maiores eventos de caça nacional do ano são geralmente considerados o Grand National e a Cheltenham Gold Cup.
Visão geral
A maior parte da temporada da Caça Nacional ocorre no inverno, quando o solo mais macio torna os saltos menos perigosos para as corridas de cavalos. Os cavalos são muito mais baratos, pois a maioria são castrados e não têm valor genético. Isso torna o esporte mais popular, já que os cavalos geralmente não são aposentados tão jovens e, portanto, tornam-se familiares ao público das corridas ao longo de várias temporadas.
As corridas de salto são mais populares na Grã-Bretanha, Irlanda e França. Na Irlanda, o desporto recebe um público muito maior do que as corridas planas, enquanto na Inglaterra, no País de Gales e na Escócia é mais equilibrado, mas as diferentes estações (há poucas corridas planas de primeira classe na Grã-Bretanha de Novembro a Março) significam que a maioria dos fãs do o esporte pode desfrutar de ambas as formas de corrida como quiser.
Os cavalos da National Hunt são frequentemente criados para saltar, enquanto outros são antigos cavalos chatos. Os cavalos da National Hunt não precisam ser puro-sangue: muitos saltadores de raça francesa são Selle Français ou AQPS. Muitos cavalos começam suas carreiras em corridas amadoras de ponto a ponto, onde competem em corridas com obstáculos de três milhas (4,8 km).
Os dois principais destaques do calendário da Caça Nacional são o encontro do Festival de Cheltenham e o encontro do Grand National. O Festival de Cheltenham é realizado no Hipódromo de Cheltenham durante quatro dias na segunda semana de março. Possui onze corridas de primeiro grau, culminando na Cheltenham Gold Cup, a corrida Chase de maior prestígio do mundo, na sexta-feira. A reunião Grand National é realizada em Aintree durante três dias todo mês de abril. Muitos dos melhores cavalos vêm a estes festivais, que são assistidos por um grande público televisivo em todo o mundo. Centenas de milhões de libras são apostadas nesses festivais.
Outros festivais importantes são: as Corridas de Galway – um encontro misto (NH e flat) extremamente popular na Irlanda; Festival Punchestown – o equivalente irlandês do Festival de Cheltenham; O Tingle Creek no Hipódromo de Sandown Park; o Scottish Grand National no Hipódromo de Ayr; a perseguição do Rei George VI no Hipódromo de Kempton Park; o Welsh National no Hipódromo de Chepstow; e o Irish National no Fairyhouse Racecourse.
Quase todas as corridas norte-americanas acontecem a uma distância de 1.609 m (1 milha). A maioria das corridas é realizada em pistas construídas exclusivamente para corridas de arreios (algumas com curvas inclinadas), mas algumas pistas realizam corridas de arreios e corridas planas de puro-sangue. os cavalos ganham uma “marca” (um recorde), que é o tempo de vitória mais rápido nessa distância.As corridas de arreios envolvem uma boa dose de estratégia.
Embora a grande maioria das corridas seja de uma milha, as corridas são disputadas em pistas de vários tamanhos diferentes. As mais comuns são pistas de 1/2 milha, 5/8 milha e 1 milha. Certos cavalos são melhores em pistas menores e outros são melhor nas pistas de 1 milha porque há menos curvas.Além disso, nas pistas mais curtas, a velocidade inicial é importante, enquanto a corrida mais longa de uma pista de uma milha favorece cavalos com velocidade tardia para vitórias de recuperação.
Normalmente, vários pilotos disputam a liderança longe do portão. Eles então tentam evitar ficar “encurralados” enquanto os cavalos formam duas filas – uma na grade e outra fora – no segundo quarto de milha. Eles podem decidir ir para a frente; correr na frente do lado de fora (“primeiro a passar”, uma posição difícil); ou correr com “cobertura” do lado de fora. No trilho atrás do líder há um local de escolha, conhecido como o “bolso”, e diz-se que um cavalo nessa posição faz uma “viagem ao jardim”.O terceiro lugar na amurada é um local indesejável, conhecido em pistas pequenas como “buraco da morte”.
À medida que a corrida se aproxima da marca dos três quartos de milha, os pilotos implementam as suas tácticas para avançarem nas suas posições – assumirem a liderança mais cedo; circularem pelo campo; subirem um trilho aberto; avançarem atrás de um cavalo que se espera que esteja cansado e assim por diante. acelere durante o quarto de milha final de uma corrida. A chegada de uma corrida de arreios é emocionante e muitas vezes extremamente disputada. Os juízes têm uma câmera fotográfica para ajudá-los a determinar a ordem de chegada, se necessário.
Até a década de 1990, os trilhos de arreios apresentavam um trilho no interior, muito parecido com o dos trilhos do puro-sangue.Este “trilho central” foi substituído por uma fileira de postes curtos (geralmente de um material flexível), que marcam o limite interno do percurso. Esta mudança ocorreu principalmente por razões de segurança; permite que um piloto saia para dentro do percurso se necessário, como quando seu cavalo quebra o passo, mas ele não pode se mover para fora devido a estar encurralado, evitando assim lesões a si mesmo, seu cavalo e outros competidores.
Esta mudança permitiu outra inovação, “corridas de trecho aberto”. (A partir de 2011, as corridas de pista aberta não são universais.). Uma pista adicional está disponível no interior de onde o trilho estaria. Se o líder da corrida estiver posicionado em a grade no topo da reta final, esse líder é obrigado por regra a manter essa linha (ou mover-se mais para fora), enquanto os cavalos atrás do líder podem se mover para a pista aberta com espaço para ultrapassar o líder, se possível. Isso resolve um problema comum problema, em que os cavalos que estão atrás ficam “encaixotados” (atrás do líder, com outro cavalo do lado de fora). Isso torna as corridas mais abertas, com retornos potencialmente mais elevados – e mais atraentes para os apostadores.
As corridas australianas diferem das corridas norte-americanas porque são utilizadas distâncias métricas, geralmente acima do equivalente a uma milha, e os cavalos são classificados de acordo com o número de vitórias que conquistam. Outra grande diferença é que nas corridas australianas o líder não precisa entregar a liderança. para qualquer cavalo que desafie, muitas vezes deixando um cavalo estacionado fora do líder no “assento da morte” ou simplesmente “a morte” (conhecido como “de frente para a brisa” na Nova Zelândia), já que este cavalo cobre mais terreno do que o líder. as corridas geralmente têm mais cavalos em cada corrida; um campo de 12 ou 13 não é incomum.Isso geralmente significa que, com os trilhos menores, um “trem de três larguras” começa quando o campo recebe o sino para sinalizar sua volta final.
As corridas da Nova Zelândia são bastante semelhantes às da Austrália. Muitos cavalos são capazes de “cruzar o Tasman” facilmente e competir também em ambos os lados do mar que separa a Austrália e a Nova Zelândia. Na Nova Zelândia e na Austrália, o mesmo sistema de corrida funciona a ‘faixa aberta’, embora na Austrália seja chamada de ‘faixa de sprint’ e na Nova Zelândia de ‘faixa de ultrapassagem’. Essas faixas não operam em todas as pistas e têm sido um ponto de discussão entre muitos participantes da indústria.
Os portões de largada modernos usados na Austrália agora incluem partida automática.Esta inovação permite que o iniciante se concentre no posicionamento real do cavalo durante a “pontuação”.
Os portões de largada modernos usam apenas um motorista para dirigir o veículo e um arrancador na parte traseira para observar a corrida e chamar uma largada falsa, se necessário. A velocidade de largada, aceleração, distância de pontuação e fechamento do portão são controlados por meio de um sistema de computador, que assume o controle do veículo e fornece uma impressão no final da pontuação.Alguns clubes de corrida de arreios receberam fundos adicionais para a instalação das barreiras móveis informatizadas AVA.
Na Austrália e na Nova Zelândia, as corridas de arreios são realizadas tanto em pistas rurais menores quanto em grandes cidades, criando a oportunidade até mesmo para o treinador amador de se tornar um grande sucesso se tiver um cavalo excepcional. As principais pistas incluem Gloucester Park (Perth), Globe Derby Park (Adelaide) Albion Park (Brisbane), Menangle Park Paceway (Sydney), Melton Entertainment Park (Melbourne), Alexandra Park (Auckland) e Addington Raceway (Christchurch).A criação e corrida de cavalos de raça padrão é ao mesmo tempo um passatempo e uma profissão dedicados aos participantes do setor. Os principais eventos agora podem ter prêmios em dinheiro superiores a AUD 1 milhão e as recentes atualizações em alguns locais criaram instalações de classe mundial para corridas de arreios. As receitas de apostas estão sob pressão tanto das corridas de puro-sangue e de expandir as oportunidades nas corridas de galgos – no entanto, ‘the trots’ ainda tem seguidores dedicados e uma rica história para desfrutar.A noite de sexta-feira é geralmente considerada a principal noite de trote, embora os principais eventos tenham um faturamento mais amplo no fim de semana.
O Prix d’Amérique é considerado a corrida de trote número um do mundo. É realizado anualmente no gigantesco hipódromo de Vincennes, no leste de Paris, no final de janeiro. A bolsa para a corrida em 2016 foi de 1 milhão de euros, com aproximadamente metade disso para o vencedor.Os cavalos são inscritos na corrida com base nos ganhos vitalícios, a menos que tenham se qualificado por um bom desempenho nas seis corridas de qualificação anteriores.
Irlanda
Na Irlanda, as corridas mal-humoradas estão hoje associadas à comunidade de viajantes, e algumas a associações criminosas, em que as corridas ilegais ocorrem em vias públicas.
Outros países da Europa
O trote e as apostas também existem na Áustria, Bélgica, Alemanha, Hungria, Sérvia, Itália, Holanda, Malta, Rússia, Reino Unido e Estónia. Na Itália, o “trotto” é tão popular quanto o “galoppo”.
A Suécia é a “locomotiva” das corridas de arreios na Escandinávia. É um evento profissional que dura todo o ano, mesmo em latitudes muito elevadas durante o inverno.
Na Suécia existem 33 pistas de corrida e na Finlândia 43. Para efeito de comparação, existem apenas três pistas de corrida de puro-sangue na Suécia. Uma delas (Jägersro) é uma pista combinada de puro-sangue e de sangue padrão, enquanto outra é usada apenas uma vez por ano. Portanto, o a única pista de puro-sangue “puro” na Suécia é Bro Park.
Em Solvalla, nos subúrbios de Estocolmo, a principal corrida de milhas Standardbred é realizada no final de maio de cada ano, Elitloppet (a corrida Elite).Outras corridas anuais importantes são Svenskt travkriterium, uma corrida restrita a crianças de três anos, também sediada em Solvalla e O Swedish Trotting Derby (aberto aos melhores cavalos de quatro anos) acontece em setembro em Jägersro, em Malmö. Este último autódromo também abriga o Hugo Åbergs Memorial, que é uma corrida internacional aberta a todos os cavalos.
Outras importantes arenas de corridas de arreios na Escandinávia são Åby, nos arredores de Gotemburgo, Mantorp, Axevalla, Bergsåker, Boden (quase no círculo polar) e Charlottenlund, na capital dinamarquesa, Copenhague.
Um jogo de apostas chamado V75 é o jogo número um para apostar. O vencedor de sete corridas (pré-decididas) (com 12 ou 15 cavalos) deve ser escolhido. Uma única “linha” é muito barata de jogar, mas as pessoas geralmente jogue sistemas grandes, escolhendo o vencedor em uma ou duas corridas e vários cavalos nas outras corridas. O preço de um sistema cresce rapidamente se muitos cavalos forem escolhidos em uma corrida. O preço de uma “linha” é 1/2 SEK ( aproximadamente 0,05 euros), mas se, por exemplo, apostar em 2, 5, 1, 7, 7, 1 e 4 cavalos nas sete corridas o preço multiplica-se por 0,5 × 2 × 5 × 1 × 7 × 7 × 1 × 4 = 980 SEK (aproximadamente 92 euros). Os apostadores ganham dinheiro se acertarem todos os sete, seis ou cinco cavalos no sistema. Mas a diferença entre escolher todos os 7 vencedores e apenas cinco é enorme, em termos de dinheiro para ganhar.
As corridas V75 têm distâncias de 1.640 m (“curta”), 2.140 m (“normal”), 2.640 m (“longa”) e raramente 3.140 m (“extra longa”). O comprimento da pista geralmente é de 1.000 metros (interno). pista) com dois lados longos e duas curvas. Os cavalos correm no sentido anti-horário. Os cavalos são classificados de acordo com quanto prêmio em dinheiro ganharam ao longo de toda a carreira do cavalo. As classificações são da mais baixa para a mais alta:
Classe III Classe II Classe I Divisão Bronze Divisão prata Divisão ouro Existe também uma sétima classe, apenas para éguas, mas as éguas também pertencem a uma das outras seis classificações.
Corridas de arreios em Pori, Finlândia, em 2011. Em primeiro plano, Tuomo Ojanperä e o sangue quente Sweet Sunrise. Garanhões (e castrados) são considerados um pouco melhores em geral. Em corridas de éguas puras, cavalos de classificação superior ganham 20, 40 ou até 60 metros extras para correr. O acréscimo de distância ocorre também em corridas entre classes. Um exemplo disso uma corrida pode ser da divisão Prata contra a Classe II. Nesse caso, os cavalos da Divisão Prata devem correr 60 m atrás dos cavalos menos experientes da Classe II.
Algumas corridas usam o portão de largada móvel como visto nos Estados Unidos. Outras corridas (para até 16 cavalos) usam um sistema de largada circular. Cavalos com posições de 1 a 5 estão na primeira onda, 6-12 ou 15 estão na segunda onda. No início do volt, bons números iniciais (que mudam automaticamente para certas posições) são 1, 3 e 5 (um pouco melhor que 2 e 4). Mas os números 6 e 7 (que começam no segundo volt junto com o número 8 e maior) podem obter uma velocidade melhor após a virada, mas antes do apito de partida soar. Os cavalos podem ter velocidades iniciais diferentes, mas não devem exceder a linha de partida antes do sinal de partida soar. Os cavalos número 6 e 7 podem obter uma melhor velocidade na linha de partida e não há cavalos na frente deles. Devido a isso, os números 6 e 7 são conhecidos como “pistas de corrida” na partida em volts. Cavalos 8, 9, 10, 11, 12 e 13, 14, 15 têm todos os cavalos à sua frente, mas para aproveitar as “pistas de corrida” o cavalo deve ser “um iniciador rápido”.
Na América do Norte, as corridas de arreios são restritas a cavalos de raça padrão, embora os cavalos de corrida europeus também possam ser trotadores franceses ou trotadores russos, ou ter ascendência mista com linhagens de múltiplas raças. Os trotadores Orlov correm separadamente na Rússia. Os trotadores de sangue frio e cavalos finlandeses leves. correm separadamente na Finlândia, Noruega e Suécia.
Os Standardbreds são assim chamados porque nos primeiros anos do Stud Book Standardbred, apenas cavalos que podiam trotar ou andar uma milha em um tempo padrão (ou cuja progênie pudesse fazê-lo) de não mais que 2 minutos e 30 segundos eram admitidos no livro. Os cavalos têm pernas proporcionalmente mais curtas que os puro-sangue e corpos mais longos. Os cavalos padrão geralmente têm uma disposição mais plácida, devido à mistura de sangue não-puro-sangue na raça.
O pai fundador do cavalo Standardbred de hoje foi Messenger, um puro-sangue cinza trazido para a América em 1788 e comprado por Henry Astor, irmão de John Jacob Astor. Astor teve o cavalo por dois anos em Long Island e depois o vendeu para CW Van. Ranz.
Do Messenger veio um bisneto, Hambletonian 10 (1849-1876), um cavalo que ganhou muitos seguidores por suas proezas nas corridas e descendência bem-sucedida.A linhagem de praticamente todos os cavalos de corrida Standardbred da América do Norte pode ser traçada a partir de quatro dos filhos de Hambletonian 10 .
Em 1º de janeiro de 2019, Foiled Again é o cavalo Standardbred mais rico do mundo. Foiled Again se aposentou em 1º de janeiro de 2019, mas o cavalo castrado de 15 anos deixou uma marca indelével nos anais das corridas de arreios. Ele compilou um 331/ 109–70–46 e ganhou um recorde de todos os tempos de US$ 7.635.588 em dinheiro.Em uma de suas últimas corridas no Rosecroft Raceway, ele venceu o então vencedor da carreira de 10 anos de mais de US$ 600.000, Real Flight.
I’m Themightyquinn (parido em 2004) é um campeão da Australásia, Standardbred, notável por ser três vezes o Cavalo de Arreio Australiano do Ano e três vezes vencedor do Inter Dominion (2011 – 2013).I’m Themightyquinn ganhou mais de AUD 4,5 milhões em sua carreira.
A maioria das corridas de arreios começa atrás de um portão de partida motorizado, também conhecido como barreira móvel. Os cavalos começam a andar ou trotar e se alinham atrás de um portão articulado montado em um veículo motorizado em movimento, que os leva até a linha de partida. Na linha , as asas do portão são dobradas e o veículo acelera para longe dos cavalos.
Harness_Racers
Outro tipo de largada é a largada parada, onde há fitas ou linhas imaginárias ao longo da pista atrás das quais os cavalos ficam parados ou trotam em círculos em pares em um padrão específico para atingir a linha de largada como um grupo. colocados em cavalos (de acordo com a classe) com várias fitas, geralmente com 10 ou 20 metros entre as fitas. Muitas corridas europeias – e algumas corridas australianas e neozelandesas – usam uma largada parada, embora isso aumente a chance de uma ‘falsa largada’ onde se ou vários cavalos começam a galopar e a corrida deve então ser trazida de volta à linha de partida para um reinício, o que pode causar atrasos na programação e perturbar as apostas.
O mal-humorado (informalmente conhecido como “bicicleta” e também conhecido como aranha) é um carrinho leve de duas rodas equipado com rodas de bicicleta. O motorista (não um “jóquei”, como nas corridas de puro-sangue) carrega principalmente um chicote leve usado para sinalizar o cavalo batendo e para fazer barulho batendo na flecha mal-humorada. Existem regras rígidas sobre como e quanto o chicote pode ser usado; em algumas jurisdições (como a Noruega), os chicotes são proibidos. Para exercício ou treinamento, os pilotos usam o que é conhecido como “carrinho de corrida”, que é um carrinho mais pesado e volumoso que uma unidade de corrida.
